• хеад_баннер
  • хеад_баннер

Вести из индустрије

  • Мере опреза за летње спортске аутомобиле

    Мере опреза за летње спортске аутомобиле

    Лети је важно обратити пажњу на високу температуру мотора.Лето је такође период високе температуре мотора.Због високе температуре, лоша циркулација температуре мотора може довести до повећања температуре воде.Када је мотор укључен, може бити диск...
    Опширније
  • Свакодневно одржавање мотора камиона

    Свакодневно одржавање мотора камиона

    1.Промена уља у мотору: обично мењајте моторно уље на сваких 8.000 до 16.000 километара 2.Замена филтера за уље: Приликом замене моторног уља, замените филтер за уље у исто време.3. Замена филтера за ваздух: Функција филтера за ваздух је да филтрира ваздух који улази у мотор, спречавајући прашину ...
    Опширније
  • Свакодневно одржавање је важно за камионе

    Свакодневно одржавање је важно за камионе

    Свакодневно одржавање камиона 1. Редовно проверавајте ниво моторног уља и расхладне течности 2. Проверавајте кочиони систем: обезбедите истрошеност кочионих плочица и дискова и по потреби их замените 3. Проверавајте гуме: Редовно проверавајте притисак у гумама и степен истрошености гума 4.Проверите систем осветљења...
    Опширније
  • Национални ВИ б је у потпуности имплементиран, на шта треба обратити пажњу у свакодневном одржавању аутомобила

    Национални ВИ б је у потпуности имплементиран, на шта треба обратити пажњу у свакодневном одржавању аутомобила

    1. јула 2023. године, фаза 6б Националног ВИ стандарда за емисију биће у потпуности имплементирана широм земље.Са тачке гледишта техничке руте, Цхина ВИ аб је у основи иста, или подељена на ЕГР техничку руту и ​​не-ЕГР техничку руту, па како постићи даље надоградње?Главна ствар је да...
    Опширније
  • Завртњи за точкове камиона: све што треба да знате

    Завртњи за точкове камиона: све што треба да знате

    Када су у питању камиони, вијци точкова су суштинска компонента која обезбеђује безбедност и стабилност возила.Ови завртњи повезују точак са главчином и држе точак безбедно на месту током вожње.Ево свега што треба да знате о вијцима точкова камиона.Шта су вијци на точковима...
    Опширније
  • Разлика између диск кочнице и бубањ кочнице

    Разлика између диск кочнице и бубањ кочнице

    Добош кочница: велика сила кочења, али слабо одвођење топлоте Принцип рада бубањ кочнице је веома једноставан.Састоји се од ђонова кочница, кочионих цилиндара, кочионих папучица и других повезаних клипњача, опруга, клинова и кочионих добоша.Хидрауличним гурањем клипа, кочионе папуче...
    Опширније
  • Како побољшати животни век вијака

    Како побољшати животни век вијака

    1.Одабир правог материјала: Избор правог материјала може побољшати отпорност на корозију и отпорност на хабање вијака, најчешће коришћени материјали укључују нерђајући челик, легирани челик високе чврстоће, итд. пратите инсталацију...
    Опширније
  • Свака од три Фухуа Восхенг осовине има своје предности

    Свака од три Фухуа Восхенг осовине има своје предности

    ВИ суспензија Први производ ВАЛКС осовине је ВИ суспензија, која је такође позната као ВИ ваздушна суспензија.Овај производ наставља да се дизајнира у Сједињеним Државама и Аустралији и испуњава захтеве европских стандарда.Штавише, ВИ ваздушно ослањање има малу тежину, око 100КГ, и ...
    Опширније
  • Како одабрати аутомобил са пет осовина?6Кс4 двоосовинско вешање или 4Кс2 три осовинско вешање?

    Како одабрати аутомобил са пет осовина?6Кс4 двоосовинско вешање или 4Кс2 три осовинско вешање?

    Иако су оба возила са пет осовина, постоји јаз у укупној маси возила и робе.Према новим прописима ГБ1589, зглобне приколице за 5-осовинска возила деле се на 4Кс2 тракторске троосовинске приколице, 6Кс2 тракторске двоосовинске приколице и 6Кс4 тракторске двоосовинске приколице.Тх...
    Опширније
  • Еволуција технологије У вијака

    Еволуција технологије У вијака

    Дизајн и производња различитих типова У-завртња генерално не добијају дуготрајну пажњу инжењера, купаца или производног особља.Међутим, материјали и процеси који се користе за израду ових предмета претрпели су значајне технолошке промене.Тежња ка квалитету, економичности...
    Опширније
  • Зашто има толико зупчаника у тешким камионима?

    Зашто има толико зупчаника у тешким камионима?

    Сада на камиону, све док ручни мењач у основи има много брзина, ако је трактор, у основи има најмање 12 брзина, а више од 16 брзина.Дизајн мењача са толиком брзином, у ствари, је да направи другачији однос брзина, а самим тим и смањи возило при великом броју обртаја мотора, дакле...
    Опширније
  • Колико осовина има камион?

    Колико осовина има камион?

    Број осовина на камиону зависи од типа камиона и може се кретати од две до пет осовина, али ако су на камиону прикачене додатне приколице, број осовина може бити већи од пет. Просечан камион са четири точка има две осовине , док камиони са 18 точкова имају пет.Камиони са осамнаест точкова имају...
    Опширније