Сада на камиону, све док ручни мењач у основи има много брзина, ако је трактор, у основи има најмање 12 брзина, а више од 16 брзина.Дизајн мењача са толиком брзином, у ствари, је да направи другачији однос брзина, а самим тим и смањи возило при великом броју обртаја мотора, дакле...
Опширније