1.Материал: Обично се користи легирани челик високе чврстоће или угљенични челик
2. Предзагревање челичне гредице: Загрејте челичну гредицу на одговарајућу температуру како бисте осигурали добру пластичност материјала
3. Дизајн калупа: Дизајн и производња калупа за ковање погодних за вијке за камионе
4. Операција ковања: Поставите претходно загрејану челичну гредицу у калуп за ковање и извршите притисак да бисте формирали жељени облик
5. Топлотна обрада: Након ковања, завртњи за камионе обично захтевају топлотну обраду да би се побољшала њихова чврстоћа и тврдоћа.Уобичајене методе топлотне обраде укључују гашење и каљење.
6. Површинска обрада: Да би се побољшала отпорност на корозију и отпорност на хабање вијака, обично се врши површинска обрада.Уобичајене методе површинске обраде укључују галванизацију, никловање, фосфатирање итд.
Време поста: 01.08.2023